※めちゃくちゃ長いし、めちゃくちゃどうでもいい話なので
読まなくても大丈夫です( ^ω^ )
「あー、今日も臨時休業になるかなぁ。。´ -ω-` 」
ということが、今日の朝ありまして。
車から出られなくなったんですね。
いや出られるんですけど、
車をこのまま放置して？
という状態になりまして。
いつも通り店の駐車場について、
さて、降りるか。ってところで、
最近の車ってキーとか全部電池式のじゃないですか？
昔のザ・鍵っていうのじゃなくて。
そういうキーのエンジンかけるとこって
こういう風になってるじゃないですか？
この絵で言うと、2からさらに右にやるとエンジンかかるんですね。
で、着いたんだからエンジン切ったんですよ。
この絵で言うと、2から1にしたんですね。
そしたらエンジンは切れるけど、
カーナビとかは付いてる状態になりますよね。
完全に停止してない。
所謂、このままだとバッテリー上がる状態。
そこから、0にいかなくなったんですよ。
完全に停止できない。
え？なんで？とりあえずエンジンかけてみよ。と思っても、
エンジンもかからない。
エンジンかからない。車停止できない。
(はわー、これキーの電池切れたんだわ・・。
とりあえず店行くか？・・車このままで？(カーナビ付いてる)
電池買いに・・。エンジンかからない。歩いて・・車このままで？)以下、エンドレス。
って状態になりまして。
とりあえず男スタッフはキーを持ってるので(その時間家にいる)、
電話して説明して、色々調べてくれたんですけど、
調べるんだったら断然私のがうまいし
携帯の電池も30％くらいしかなくて、
これ携帯の電池切れたら完全に詰みやで。って思って
電話切ってとりあえず調べたんですね。
携帯で『〇〇(車の種類) キーの電池切れた』で調べると、
やっぱ今ってすごいですよね～。
キーの電池が切れた時のエンジンのかけ方とか
youtubeであるんですもんね～。
んでそれ見ながらやって、途中まではよかったんですよ。
内蔵キーの出し方は知ってたんで飛ばして↓、
これもできた↓
鍵穴だーーーー！！！！
刺してみるも刺さらず。
いや待て待て、動画には続きがあるぞ。
なるほどなるほど・・・。
だが、動画通りやってみるも全く取れず。
これ、動画の車とうちの車違うんじゃない？！
ちょっと古い型とかなんじゃない？？もういい！ってなって、
ダッシュボードに置いてある取説ペラペラ～～。
動画と同じように取ってるなぁ。なんなんだ・・？
とりあえずもう一度挑戦するも取れず。
もう一度取説を読む。
【指で全体を持ち上げながら、ツメの部分を押し下げます】
ずっとツメの部分を押し上げてたんですね。
あんまり力任せにやったんで
内側のプラスチックの部分1mmくらい欠けたけど、まぁいいでしょう。
とりあえずこれで鍵が刺さるぞ！解決だ～！！ってなったんですけど、
やっぱり、0に行かない・・・。
1と2は行く。2から右にも行くけど、エンジンはかからない・・。
ここで男スタッフに再度電話。
ブレーキ踏んでるのか？と言われ、
バーロー！踏んどるわい！という会話を何度かして、
もういい。ヒーロー呼ぶわ。ということになりました(JAF)。
もうこの時点で30分以上経ってたんで
結局バッテリー上がってたら、男スタッフに来てもらったって意味ないので。
プルルルル・・・「はい、もしもしJAFです～。」と言われ(とは言ってないと思うけど)
私「あの～すいません・・。」と説明して、
(こういう時、ほんと説明って難しくないですか？
どっから言えばいいのかわからんし、
いきなり説明しだしていいんかわからんし、
「あのちょっと困ってて～。」とか言うと、
「そらそうでしょうな」と思われる気もする。
だから、なんでもこういう電話の時
相手に申し訳ない気持ちでいっぱいになる。)
オペレーターの方が
「今こういう状態なんですね。では、ちょっとこうやってみましょう～」と
女神のように優しく色々説明して下さり、
女神「まず鍵を元の状態に戻していただいて、
シフトレバーがきちんと入っているか見てください。それから・・」
私(鍵を元の状態ってどういうことやろ・・。まぁいいか。
シフトレバーね。)
実際こんな気持ちだった。
「怒られるで、これ・・・。」とも思った。
レバーをPにした瞬間に、
JAFの人に「もう大丈夫そうです」って言いたかったけど、
あまりに恥ずかしすぎて言えなかった。
だからあたかも、それはもうPに入ってたけど、
でもエンジンがかからないんだ。っていう風を装って会話を続けた。
でもそれからすぐエンジンがかかったし、
向こうはプロだし、きっとすぐバレただろう。
でもエンジンかかって、車も停止できた時は
めちゃくちゃお礼言いましたね。
だって神だもの。
